Один короткий гудок повідомляє іншим човнярам: «Я маю намір пройти повз вас по моєму лівому борту (лівому борту).» Два коротких звуку говорять іншим човнярам: «Я маю намір пройти повз вас своїм правим (правим) бортом». Три коротких звуки повідомляють іншим водіям: «Я працюю на кормі».
1) Загальна сигналізація: Загальна аварійна тривога на судні розпізнається 7 короткими ударами дзвона, за якими слідує довгий дзвінок, або за допомогою сигналу суднового гудка з 7 коротких звуків, за якими слідує 1 довгий сигнал.
3 тривалі звуки круїзних лайнерів називаються «показовим звуком». 3 короткі звукові сигнали вказуватимуть на те, що судно задіяно на задній тязі (готується до руху заднім ходом). 3 довгі звуки не мають значення, це сигнал клаксона без визначеного визначення.
– Один короткий гудок гудка часто використовується для позначення наміру судна відійти або маневрувати. – Два коротких звуки зазвичай використовуються, щоб вказати, що судно змінює курс на правий (правий) борт. – Три короткі звуки можуть вказувати на те, що судно регулює курс на лівий (лівий) борт.
Один короткий звук повідомляє іншим човнярам: «Я маю намір проїхати повз вас з лівого (лівого) борту». Два коротких звуки говорять іншим човнярам: «Я маю намір проїхати повз вас праворуч (правим бортом)». Три коротких звуки говорять іншим човнярам:Я керую заднім двигуном.” Для деяких суден це говорить іншим човнярам: «Я йду заднім ходом».
сигнал про небезпеку. П'ять або більше коротких швидких звуків сигналізуйте про небезпеку або сигналізуйте про те, що ви не розумієте чи не згодні з намірами іншого човняра.